Transport samochodowy i kolejowy

Transport samochodowy jest obecnie najlepiej rozwiniętym rodzajem transportu lądowego. Jego główne zalety to prędkość, możliwość dostawy bezpośrednio do odbiorcy oraz opłacalność ekonomiczna na krótkich i średnich dystansach.

Example: Stany Zjednoczone posiadają najdłuższą na świecie sieć dróg kołowych, liczącą około 7 mln km.

Wady transportu samochodowego obejmują stosunkowo niewielką masę przewożonych towarów, dużą szkodliwość dla środowiska oraz konieczność budowy kosztownej infrastruktury.

Transport kolejowy charakteryzuje się dużą masą przewożonego towaru i jest stosunkowo tani. Jest przyjazny dla środowiska, szczególnie po elektryfikacji kolei. Jednak ma też wady, takie jak stosunkowo mała prędkość pociągów towarowych i konieczność przeładunku towaru.

Highlight: Najgęstsza sieć kolejowa znajduje się w państwach Europy Zachodniej i Środkowej, podczas gdy niektóre kraje, jak Czad czy Islandia, w ogóle nie posiadają sieci kolejowej.

Transport morski i przesyłowy

Transport morski charakteryzuje się największą ładownością spośród wszystkich środków transportu i niskimi kosztami. Jego główne wady to niewielka prędkość i konieczność przeładunku w portach.

Example: Największe porty morskie świata znajdują się w Chinach (Szanghaj, Tianjin, Ningbo), Holandii (Rotterdam) i Singapurze.

Transport przesyłowy jest najtańszą metodą przesyłu towarów gazowych i płynnych. Zapewnia ciągłość przesyłu i jest niezależny od warunków pogodowych. Jednak wiąże się z dużymi kosztami budowy sieci przesyłowych i możliwością przesyłu tylko cieczy i gazów.

Highlight: Znaczące rurociągi na świecie to m.in. Przyjaźń (8900 km) dla ropy naftowej oraz Jamał (4200 km) dla gazu ziemnego.

Rozwój transportu zależy od czynników przyrodniczych (ukształtowanie powierzchni, warunki klimatyczne, dostęp do wody) oraz społeczno-ekonomicznych (zamożność społeczeństwa, liczba i rozmieszczenie ludności, poziom urbanizacji, możliwość uzyskania dotacji).

Vocabulary: Gałęzie transportu to różne rodzaje transportu, takie jak samochodowy, kolejowy, lotniczy, morski i przesyłowy, każdy z własnymi cechami i infrastrukturą.