Alternatywny zapis:

w Europie miał ograniczony zasięg. Rozwój gospodarczy nastąpił w Holandii, cesarstwie austriackim (Czechy i wschodnia Austria), północnych Włoszech i Hiszpanii (głównie północna część kraju). W Rosji postęp ekonomiczny zachodził powoli. Powodem tego były wciąż istniejące w tym kraju stosunki feudalne, co zaczęło się zmieniać dopiero w II połowie XIX w. W XIX w. Swansea w Wielkiej Brytanii było znaczącym ośrodkiem hutnictwa i górnictwa. Stany Zjednoczone W Stanach Zjednoczonych rewolucja przemysłowa przebiegała stosunkowo szybko. Czynniki wpływające na rozwój gospodarczy Stanów Zjednoczonych: a. rozrost terytorialny państwa - zagospodarowywanie ● nowych obszarów sprzyjało Szczególnie istotna dla amerykańskiej gospodarki była kolej, która zapewniła połączenie między różnymi obszarami. W 1869 r. została oddana do użytku linia kolejowa łącząca wschodnie i zachodnie wybrzeże. • W Stanach Zjednoczonych powstało wiele wynalazków, m.in. telegraf (Samuel Morse), rewolwer (Samuel Colt), maszyna do szycia (Isaac Singer), a także żniwiarka (Cyrus McCormick). ● rozwojowi osadnictwa, b. rosnąca liczba ludności - napływ przybyszów z różnych części świata, c. duża ilość surowców naturalnych, d. inwestycje rządu centralnego i poszczególnych stanów, Skutki rewolucji przemysłowej wykształcenie się nowych grup społecznych - kapitaliści (wielcy przedsiębiorcy) i proletariusze (robotnicy), e. wykorzystywanie nowych środków transportu. Ważne ośrodki przemysłowe znajdowały się na północno-wschodnich obszarach kraju i na zachód od pasma górskiego Appalachów. • postęp w rolnictwie, uprzemysłowienie gospodarki - wzrost znaczenia ● ● rozwój handlu międzynarodowego, • powstanie ruchu luddystów w Wielkiej Brytanii, utrata pracy przez drobnych rzemieślników, wyzysk pracowników przemysłowych, produkcji przemysłowej, rozwój transportu i komunikacji, wzrost ludności na świecie, dynamiczny rozwój miast, zanieczyszczenie środowiska naturalnego przez przemysł. Rozwój transportu Wpływ na rozwój transportu w XIX w. miało wykorzystanie maszyny parowej. Udział w światowej produkcji przemysłowej w % W 1814 r. Anglik George Stephenson stworzył udoskonaloną wersje parowozu. W 1825 r. doprowadził do powstania pierwszej publicznej linii kolejowej łączącej dwa angielskie miasteczka Stockton i Darlington. Upowszechnienie kolei na świecie przyczyniło się do sprawnego i szybkiego transportu surowców, towarów i ludzi. Wraz z powstaniem nowych linii kolejowych doszło także do rozwoju miast będących na ich trasie. Zmiany następowały również w transporcie wodnym. W 1807 r. w Stanach Zjednoczonych został skonstruowany pierwszy statek o napędzie parowym, co zapoczątkowało żeglugę parową. Pierwotnie statki parowe pływały po rzekach, ale z czasem to się zmieniło. Od 1813 r. zaczęły przemierzać morza, a od lat 40. XIX w. tego typu jednostki regularnie kursowały przez Atlantyk. Wzrost produkcji przemysłowej w XIX w. 25 20 15 10 Wielka Brytania USA Rosja Niemcy Francja 1800 r. 1860 r. 1900 r.